La primera final tuvo un comienzo accidentado, en el primer giro Sandro Romay aprovecho bien el largar del primer cajón, ya en el segundo Rodrigo Fernández lo supera y no abandona la posición de líder hasta la bandera a cuadros; en este giro a la salida de la ultima curva se produce un toque múltiple a consecuencia de un primer toque entre Facundo Alza y Walter Villatoro, donde también se perjudicaron Carlos Acosta, Gonzalo Fernández y “Juanjo” Rey; el CD tomo la decisión de excluir a Alza.
Sandro Romay no solo perdió la punta, sino que también pierde la posición con Falaschi para luego recuperarla nuevamente. Alza se mantenía cuarto y quinto Marcelo Rossi que tenia muy cerca de Carlos Rudy, en estas primeros lugares no hubo cambios salvo la superación de Rudy a Marcelo Rossi, completaron los diez primeros lugares Dorini, “El Turco”, Martín Halm, Gustavo Romano y Avale y undécimo a la postre décimo por la exclusión ya mencionada.
La ultima final del año termino con entinte de dramatismo por lo sucedido sobre el final cuando el auto de Marcelo Rossi tomo fuego y motivo el movimiento de los servicio de emergencia y el final con la bandera roja. Rossi recibió los primeros auxilios en pista para luego ser trasladado al hospital local para una mejor atención de las quemaduras recibidas en algunas partes del cuerpo.
En lo competitivo fue una buena competencia por lo atractivo de los sobre pasos que se dieron por la inversión de grilla. Andres Dorini se mantuvo por una cuantas vueltas hasta que lo superaron primero Romay, luego fue el turno de Rodrigo Fernández y por ultimo el de “Juanjo” Rey quienes fueron escoltas de Romay, hasta el abandono de Rossi las posiciones eran quinto Rudy y sexto Rossi. Rey fue el tercero del campeonato, la Copa Bahía Automotores Así se cerro un año muy positivo para la categoría que en las dos ultimas fechas puso en pista diecinueve maquinas y deja abierta la puerta un mejor 2012.
| PRIMERA FINAL |
| Pos. |
N° |
Nombre |
Tiempo |
| 1 |
3 |
RODRIGO FERNANDEZ |
1:06.509 |
| 2 |
21 |
SANDRO ROMAY |
4.517 |
| 3 |
99 |
NICOLAS FALASCHI |
4.946 |
| 4 |
111 |
CARLOS RUDY |
17.226 |
| 5 |
17 |
MARCELO ROSSI |
18.025 |
| 6 |
905 |
ANDRES DORINI |
26.801 |
| 7 |
308 |
"EL TURCO" |
29.652 |
| 8 |
906 |
MARTIN HALM |
31.818 |
| 9 |
10 |
GUSTAVO ROMANO |
34.349 |
| 10 |
16 |
RODRIGO AVALE |
36.255 |
| 11 |
4 |
NARDI |
45.502 |
| 12 |
71 |
LUCAS ROSSI |
1 Vuelta |
| 13 |
24 |
SANTIAGO SALDUNGARAY |
2 Vueltas |
| 14 |
18 |
PABLO STREITEMBERGER |
2 Vueltas |
| 15 |
51 |
JUAN JOSE REY |
13 Vueltas |
| 16 |
5 |
GONZALO FERNANDEZ |
13 Vueltas |
| 17 |
20 |
WALTER VILLATORO |
14 Vueltas |
| 18 |
30 |
CELESTE ACOSTA |
14 Vueltas |
| Excluido Auto Nº 9 - Facundo Alza |
|
|
|
|
| SEGUNDA FINAL |
| Pos. |
N° |
Nombre |
Vueltas |
| 1 |
21 |
SANDRO ROMAY |
13 |
| 2 |
3 |
RODRIGO FERNANDEZ |
13 |
| 3 |
51 |
JUAN JOSE REY |
13 |
| 4 |
905 |
ANDRES DORINI |
13 |
| 5 |
17 |
MARCELO ROSSI |
13 |
| 6 |
111 |
RUDY |
13 |
| 7 |
30 |
CELESTE ACOSTA |
13 |
| 8 |
906 |
MARTIN HALM |
13 |
| 9 |
18 |
PABLO STREITEMBERGER |
13 |
| 10 |
99 |
NICOLAS FALASCHI |
13 |
| 11 |
308 |
"EL TURCO" |
12 |
| 12 |
71 |
LUCAS ROSSI |
12 |
| 13 |
24 |
SANTIAGO SALDUNGARAY |
12 |
| 14 |
5 |
GONZALO FERNANDEZ |
10 |
| 15 |
20 |
WALTER VILLATORO |
9 |
| 16 |
4 |
NARDI |
6 |
| 17 |
9 |
FACUNDO ALZA |
1 |
| 18 |
10 |
GUSTAVO ROMANO |
|
Fuente y Foto: Prensa Fiat Uno SM - Daniel Arrue
