Por mucho que nos cueste aceptarlo, tenemos que tener en claro que, en el ámbito del deporte motor, a los argentinos nos gusta perder todo. Cuando un ve y analiza la 80ª edición del Rally de Montecarlo, que se había ido del calendario pero volvió, se piensa en el esfuerzo que costó traer de nuevo al Rally y, gracias a la forma en que se hacen las cosas allí, el Rally sigue viniendo a la Argentina.
Argentina era un destino casi obligado en el deporte mecánico mundial, lo veíamos con el campeonato mundial de Motociclismo y la Fórmula Uno Internacional, hasta que se decidió perder todo después que lo recuperamos, errores en la organización, entradas a costos altísimos (entre otras), fueron los causantes de que las dos categorías principales del mundo dejara de venir a nuestro país.
Hace unos años atrás nos sorprendió la noticia, el Dakar dejaba Europa y África para venir a Sudamérica, y allí estaba presente la República Argentina.
La ilusión del Dakar no nos duró mucho, dos años largando de Buenos Aires, un tercer año buscando cambiar el lugar de partida (se elige Mar Del Plata), el primer año cambiando el recorrido a último momento, este último haciendo un recorrido sorprendente, que se definió sobre el último mes, debe haber sido uno de los causales que a la organización de la máxima competencia a nivel mundial, no le dejó bien en claro cual era nuestro objetivo, pero si vieron otras cosas, tres países sudamericanos que les interesaría pasar, Chile, obviamente, por hacer las cosas bien, por cumplir con lo preestablecido y por brindar una excelente atención al Dakar en su día de descanso, ante la importante demanda que esto significa, Perú, cuya gente es especial, y desde que la competencia tocó tierras peruanas fueron acompañados en todo momento y recibidos de manera especial, pero parece que todo eso no fuera vivido en Argentina.
La próxima edición del Dakar se largará en Lima (Perú), pasará por Bolivia, pasará por Argentina (donde se tiene previsto el día de descanso en San Miguel de Tucumán), y luego terminará en Santiago de Chile.
Pensar que el Dakar era Buenos Aires – Chile – Buenos Aires y todo se fue cambiando, pensar que el Dakar largaba y terminaba en Argentina, pensar que el Dakar largaba en argentina y, el año que viene, pensar que el Dakar simplemente pasa por Argentina.
Es una lástima para el excelente sistema de organización de la competencia, no así de las organizaciones locales que no brillaron por su paridad, pero por otra cosa debemos estar al menos tranquilos, mientras el TC2000 pueda seguir contando con la presencia del FIA GT, y el Top Race pueda seguir mostrando el automovilismo argentino en Brasil, tenemos algo de internacional y de poder mostrar lo nuestro, no lo perdamos porque sino, como diría un político argentino “Estamos fritos todos”.
Por cierto el MotoGP volvería en el año 2013, en pleno año electoral y en plena campaña para la renovación de cargos políticos, ¿que casualidad no?...
Pero por sobre todas las cosas, el Dakar no larga ni termina en Argentina, aunque se pudo saber que en el 2014 regresaría a la Argentina, algo que Perú, Chile y Bolivia seguro van a tratar de conseguir para ellos, mientras tanto el resultado sigue siendo el mismo(excusasmas, excusas menos): Seguimos Perdiendo.
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